全球衔接范围的指点者今天宣布推出C型USB衔接器。经过这款衔接器的全能型接口，用户在运用多种设备时无需配备多条衔接线，这些设备包括从纤薄型手持设备到强固式工业运用在内的一系列产品。新推出的C型USB衔接器的插座外壳加强了EMI(电磁烦扰)屏蔽功用，有助于消弭不必要的EMI泄露，与同类型传统产品相比，爲用户提供更优的功用。此外，相较于行业标准封装，C型USB衔接器可以爲衔接器板提供更强的坚持力，从而可提升其可靠性与强固性。

　　TE数据与终端设备事业部输入/输出(I/O)产品管理总监Barbara Grzegorzewska表示：“C型USB衔接器较前几代USB衔接器呈现分明进步。新推出的C型USB工业标准衔接器仅凭一个接口便可以提供更快的数据传输速率、更高的功率和A/V衔接功用，爲工程师设计下一代电子产品提供了极大的灵敏性。”

　　的C型USB衔接器的主要特性和优势包括：

　　· 行业抢先的EMI功用 –专有的EMI设计有助于添加不必要的EMI泄露，与同类型传统产品相比，爲用户提供更优的功用

　　· 强固化设计 –与其它标准管脚封装产品相比，TE的产品配有额外增强衔接器在板上坚持力的设计，大大添加产品的耐用性

　　· 速率更快 – 可达10 Gbps

　　· 功率更大 –双向最大功率达100W

　　· 经过一根电缆即可完成音频/视频(A/V)交替传输

　　· 尺寸—24引脚，高3毫米，宽8毫米

　　· 单一USB衔接器即可完成多功用—灵敏、可反转、后向兼容有关TE的C型USB衔接器产品的更多信息，请点击此处获取。

基本性能

　　连接器的基本性能可分为三大类：即机械性能、电气性能和环境性能。

机械性能

　　机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。在有关标准中有最大插入力和最小分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构），而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。

　　另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。机械寿命实际上是一种耐久性（durability）指标，在国标GB5095中把它叫作机械操作。它是以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能（如接触电阻值）作为评判依据。连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。

电气性能

　　电气性能连接器的主要电气性能包括接触电阻、绝缘电阻和抗电强度。

　　①接触电阻高质量的电连接器应当具有低而稳定的接触电阻。连接器的接触电阻从几毫欧到数十毫欧不等。

　　②绝缘电阻衡量电连接器接触件之间和接触件与外壳之间绝缘性能的指标，其数量级为数百兆欧至数千兆欧不等。

　　③抗电强度或称耐电压、介质耐压，是表征连接器接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力。

环境性能

　　环境性能常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾、振动和冲击等。

　　①耐温目前连接器的最高工作温度为200℃（少数高温特种连接器除外），最低温度为-65℃。由于连接器工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许的最高升。

　　②耐湿潮气的侵入会影响连接h绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%（依据产品规范，可达98%）、温度+40±20℃，试验时间按产品规定，最少为96小时。交变湿热试验则更严苛。

　　③耐盐雾连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时，其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀，影响连接器的物理和电气性能。为了评价电连接器耐受这种环境的能力，规定了盐雾试验。 它是将连接器悬挂在温度受控的试验箱内，用规定浓度的氯化钠溶液用压缩空气喷出，形成盐雾大气，其暴露时间由产品规范规定，至少为48小时。

　　④振动和冲击耐振动和冲击是电连接器的重要性能，在特殊的应用环境中如航空和航天、铁路和公路运输中尤为重要，它是检验电连接器机械结构的坚固性和电接触可靠性的重要指标。在有关的试验方法中都有明确的规定。冲击试验中应规定峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形，以及电气连续性中断的时间。

　　⑤其它环境性能根据使用要求，电连接器的其它环境性能还有密封性（空气泄漏、液体压力）、液体浸渍（对特定液体的耐恶习化能力）、低气压等。

根据此前的报道，苹果可能会在今年更新 iPhone 的充电器，原装充电头的接口将会从普通的 USB-A 接口更新为 USB-C 接口，手机一端的依然为 Lightning。同时更重要的是，新款充电器将支持快充，功率高达18W。而今天又有消息称，明年苹果连 lightning 接口都要抛弃了，iPhone 将会搭载 USB-C 接口.

消息来自供应链权威媒体 Digitimes ，他们在报道中称，明年、也就是2019年的 iPhone 将会搭载 USB-C 接口，这将会是该产品线的一个重大转变，并且也将宣布 Lightning 接口的使命终结。

苹果一直都有使用专用接口的习惯，从2007年开始，iPhone 继承了 iPod 的30针接口，直到2012年的 iPhone 5 ，他们将 iPhone 的接口更换成了 Lightning 。当时这一做法引起了用户们的反对，倒不是怪苹果不支持 USB 接口，而是换用新接口导致他们30针的旧数据线都不能用了。

  一、连接器产品肇始于二次大战期间，主要应用于军工企业，随着二战结束，世界经济开始转化到民生上，连接器的应用已经扩展到各个领域，现在让我们来简单了解一下连接器发展里程!

       二、连接器产品肇始于1939年二次大战期间，战后随着电视、电话等民生消费性电子产品的发展，连接器则由早期的军事用途，迅速拓展到一般消费性电子，汽车以及电脑等资讯领域。 

       三、中国连接器产业的发展也与军事用途息息相关，从1940年代萌芽阶段，美国在中国投资生产军用连接器，以装备在战争中的中国军队。1949年美资撤退，一部分技术设备留了下来，构成日后中国连接器业发展的雏形。

       四、1950~1970年为起步发展阶段，中国将战前私人企业和相关企业组成了公私合营企业，并建立各个部属厂和地方国营厂，集体厂，如七九六厂、八五一厂、八五0厂、一一七厂、镇江连接器总厂、北京无线电元件九厂、上海无线电九厂等。这时所生产的连接器主要应用都是和军事工工业，航太工业相关联的。

       五、1980年代中国施行改革开放政策，开始有转为民生消费性电子产品生产连接器，此时因中国不断进行经济改革，实行对外开放，许多外商进入大陆市场进行投资。1987年日本第一电子与深圳市赛格电子集团，上无线电九厂共同出资成立为最早的外商合资企业。1990年代以后，在大陆当局种种外资政策及奖励措施的鼓舞下，全球各地的连接器厂商几乎都把生产基地转移至中国这块热土，包括最具规模的世界级的连接器大厂，如：AMP、Amphenol等都在1992年陆续在中国投资设厂。同时国外很多别的企业在1980年代，随著个人电脑产业的兴起，连接器厂商如大量的出现，包括JST、KET、JAM、FCI等厂商，此外，台湾康旭、台湾安普、台湾航空电子等国际大厂也陆续来到大陆投资。

       六、而像台湾连接器产业也是在1970年代进入起步的阶段，主要生产厂商如信盛精工、良维、瑞芳电子、信音、至佳等，多以生产电源插座、插头或线束等低阶产品为主，公司规模普遍不大.就连美国杜邦公司也来中国设厂生产连接器，他们带来先进的机器设备与较具规模的生产体制，可以说是开启连接器产业的先驱。

       七、1993年左右，随著电脑厂在中国这片土地投资的热潮以及降低成本的考量下，国外的连接器厂商纷纷前往中国投资设厂，使连接器产业得到飞速地发展!即至2000年不仅台湾、香港、日本以及欧洲等连接器厂亦加强对中国的投资，使得中国的连接器产值与日俱增，而中国连接器产业的生产规模也向全球各地提供各种行业的客户需求

       现如今，国内主要代理日本的HRS、JST和美国的TE/AMP、JAE、FCI等世界品牌的连接器的公司有东莞晴达电子等。像圆形连接器、矩形连接器、FFC/FPC连接器、航空插头、板对线连接器、线对线连接器、板对板连接器等。有需要的欢迎随时下单采购，有什么要咨询的也可以直接百度乔氏侯工，专业的技术，可以为您们工厂或公司解答您们所遇到的问题，也可以为您们的产品定型，节省您们的时间，让您们更快的确认好型号，投入到生产加工中。

金层颜色不正常 连接器镀金层的颜色与正常的金层颜色不一致，或同一配套产品中不同零件的金层颜色出现差异，出现这种问题的原因是: 

1、镀金原材料杂质影响 

    当加入镀液的化学材料带进的杂质超过镀金液的忍受程度后会很快影响金层的颜色和亮度.如果是有机杂质影响会出现金层发暗和发花的现象，郝尔槽试片检查发暗和发花位置不固定。若是金属杂质干扰则会造成电流密度有效范围变窄，郝尔槽试验显示是试片电流密度低端不亮或是高端镀不亮低端镀不上。反映到镀件上是镀层发红甚至发黑，其孔内的颜色变化较明显。

2、镀金电流密度过大 

    由于镀槽零件的总面积计算错误其数值大于实际表面积，使镀金电流量过大，或是采用振动电镀金时其振幅过小，这样槽中全部或部分镀件金镀层结晶粗糙，目视金层发红。

汽车连接器是最大应用市场。根据统计，汽车市场应用是全球连接器最大的应用市长，占比达到 22.2%。其次是电信与数据通信，约有 21%，另外计算机与工业分别占比达到 16%、12%。    汽车领域有望打开新的成长空间。汽车的创新主要在汽车电子，随着未来新能源汽车、ADAS、无人驾驶和车联网的普及，汽车电子占比仍将继续提升。据数据，2016年全球汽车电子规模预计将达到2348亿美元，2012-2016年复合增长率达到9.8%。其中，中国汽车电子市场规模预计 740.6 亿美元，同期复合增长率达到 14.6%。汽车电子的强势增长将推动渗透率不断提升，预计到 2020 年，汽车电子渗透率将从现阶段的30%增长至 50%以上。

    汽车连接器瞄准电动汽车广阔市场。相较于手机产业链，汽车产业链更为封闭，包括TE，Molex 等占据汽车连接器领先地位，国内连接器厂商进入难度相对较大。2015 年中国电动汽车（EV）销量同比增长 449%(包括客运和商用车辆)，插电式混合动力汽车（PHEV）销量也增长了 181%，未来汽车行业的主要增量来自于新能源汽车，传统能源汽车销量逐渐下滑。

现在，市面上的电子品牌那么多，手机品牌更是不胜枚举。以往不同品牌的手机型号不同，所配备的手机配件型号也是五花八门。往往这一品牌的手机，兼容不了其它品牌的配件。手机配件“专机专用”的情况固然能保证品牌的技术的独一性，也给用户造成了不小的麻烦。

就以充电器为例好了。现在市场上普遍都以苹果、华为等手机品牌为主，因为品牌背景的不同，所使用的技术也不相同。这就导致了在手机充电器市场上琳琅满目的商品出现。并且彼此间不能通用，导致消费者在某些特殊的紧急情况例如出差在外手机电池需要充电时，不能及时充电。

手机充电器不能跨品牌通用，对于消费者而言是一件很不方便的事情。现在有什么方法能解决这个问题吗？

答案，当然是有！

我们只需要一条TypeC的数据传输线就能解很好解决这个问题。